马斯克又出“狂言”:我有70%的可能会移民到火星

近日,特斯拉及Space X的创始人埃隆-马斯克在接受媒体采访时再次“语出惊人”——他表示,“我有70%的可能会移民到火星。”

“我们最近已经做了很多技术性上的突破,这些突破让我倍感激励。”而他所称的“技术突破”为的就是“移民到那里(火星)去。”

自2016年马斯克公布了SpaceX的“火星开发计划”以来,他就“癫”言不断。说到成立“火星开发计划”的初衷,马斯克曾表示,历史上种种迹象表明会有“世界末日”一说。“只有成为一种跨星球生物,才可能是最好的出路。”

在这项计划中,SpaceX所倚赖的就是还在研发中的“星际飞船”(旧名为“大猎鹰火箭”)。在马斯克的设计中,该飞船在未来会用于包括登陆火星和月球的星际旅行。此前,马斯克就表示,“大猎鹰火箭”可以一次性运载100名乘客,而且可以重复使用。

如果你想在这样一艘飞船上抢到一个座位,现在就要存钱了,因为这将花掉你几十万的美元,也是妥妥的“富人专供”旅行了。不过,这似乎是一张“单程票”。因为,未来登上这艘飞船驶向火星的人,不是为了旅游,而是“移民”。在马斯克的设想中,该计划的目的就在于——把火星打造成一个拥有一百万人口的“殖民地”,建立一个火星“乌托邦”。

今年8月,在美国加利福利亚州帕萨迪纳举行的第21届国际火星协会的大会上,SpaceX的首席火星开发工程师保罗-伍斯特透露了更多关于该计划上的细节。在这项计划中,到2022年,SpaceX就会派遣无人操纵机器先行至火星上,在那几年之后,就会载有第一批人类至火星上。他表示,第一批登陆火星的人类,就将在火星上生活。

同时,伍斯特重申了马斯克“雄心勃勃”的愿景:在火星上建造的不只是类似在南极洲的那种小基地,而是要将范围扩张成居民点那样大,在这之中会建造一个居民镇至其发展成熟,最终在火星上扩张成多个大城市的规模。

伍斯特称,能将火星打造成上述规模的关键,就在于这艘飞船的巨大负载量。“这艘飞船将运载100吨的有效负荷量抵达火星表面。”而与之形成对比的,则是美国宇航局的“好奇”号火星探测器,其运载量也只有前者的约莫1%。

不过,马斯克还说过令人胆战心惊的一句话,“即便你成功登上火星,最终你也可能在火星恶劣的环境中‘客死他乡’”。看来,这场富人的“特供旅行”已被安排得明明白白。

虽然SpaceX公司正火速加大对这项计划的研发,但这些所称的计划目前都只依赖于尚未发射的一枚火箭上。所以,即便有“重型猎鹰”运载火箭这样的成功案例在先,这样“宏伟”到令人难以置信的计划,一经发布就惹来一部分人的群嘲:“那么在火星上,厕纸的问题怎么解决?”而这一问题至今还没有得到马斯克的解答。